Võimalus teha võimatut

2021. aasta lõpus valmis koroonakriisi kiuste Eesti noorte käe all Baltikumi esimene päikeseauto, mis pandi proovile päikeseautode võistlustel Marokos.

Solaride teise hooaja (2022-2023) käigus disainitakse ja ehitatakse valmis järgmise põlvkonna masin, mis pannakse 2023. aasta oktoobris proovile Austraalias toimuvatel päikeseautode maailmameistrivõistlustel Bridgestone World Solar Challenge.

#solaride #muleiolesuva #wegiveadamn #teamsolaride #solaride #muleiolesuva #wegiveadamn #teamsolaride #solaride #muleiolesuva

Me arendame päikeseautot, et arendada inimesi

Tehnilised andmed

Saavutatud tippkiirus: 98 km/h
Keskmine kiirus: 80 km/h
Tühimass: 650 kg
Mõõdud: 5 x 1,8 x 1,2 m
Istekohtade arv: 4
Kandevõime 4x80 kg
Võimsus: 3,6 kW
Energiakulu: 4 kW
Päikesepaneelide tootlus: 1,2 kWh
Õhutakistuskoefitsient: 0,2 Cd
Sõiduulatus: 750+ km

Solaride päikeseauto kulutab maanteel liikudes 5x vähem energiat kui tavaline sõiduauto.

Solaride päikeseauto on disainitud läbima kahe laadimisega 3000 km distantsi Austraalia põhjarannikult lõunarannikule.

Enne lõplikku versiooni valmis päikeseautost ca 15 erinevat kontseptsiooni

Auto ehitamiseks kulus ca 6 kuud ja ca 10 000 töötundi. Auto füüsiliselt valmis ehitamisesse panustas ~25 noort inseneri ning hulk teiste meeskondade liikmeid turundajatest logistikuteni.

Elektroonika

Akupakid 6 taaskasutatud Tesla akumoodulist
24% efektiivsusega Maxeoni elementidest päikesepaneel pindalaga 4,82 m2
Tagateljel kaks Marandi veljesisest elektrimootorit võimsusega 1,8 kW
Pardaelektroonika juhitud enda arendatud trükkplaatide poolt
Enda arendatud ECU

Mehaanika

Süsinikkiust kere
Süsinikterasest toruraam
Vedrustus: Topelt õõtshoovad/trailing arm
Enda disainitud alumiinium veljed
Bridgestone Ecopia 95/80R16 rehvid
Süsinikkiust istmed kaaluga ~1 kg tk

Tarkvara

Autole on arendatud spetsiaalne tarkvara optimal speed calculator, mis võtab arvesse ümbritseva keskkonna tingimusi ja lisab autole sõiduulatust ca 7%

Karl August Tatunts

peainsener
Tallinna Tehnikakõrgkool

"Päikeseauto ehitamine - see on tehniline väljakutse, mis sunnib sind otsima lahendusi pealtnäha võimatutele olukordadele."

Mart Erik Kermes

inseneeria valdkonnajuht
TalTech

"Teekond päikeseauto valmimiseni on täis katsumusi, unetuid öid ja eksimisi, kuid suurepärase meeskonnaga on kõik võimalik!"